Is gnách go mbíonn roinnt príomhchodanna ag tiúsóir tipiciúil. Is é an chéad rud ná corp an umair-soitheach mór, ciorclach nó cearnach atá deartha chun an fionraí atá á chóireáil a choinneáil. Is féidir toisí an umair a chur in oiriúint don mhéid próiseála sonrach, ó aonaid saotharlainne ar scála beag go suiteálacha tionsclaíochta ollmhóra.
Is é an dara ceann an mheicníocht tiomána, a chumhachtaíonn an tionól raca, rud a ligeann dó rothlú go mall agus cáithníní soladacha socraithe a bhrú i dtreo an chalafoirt urscaoilte lárnach. Tá dearadh an chomhthionóil rácaí ríthábhachtach; caithfidh sé a bheith in ann solaid a iompar go héifeachtach gan cur isteach rómhór ar na cáithníní atá socraithe cheana féin.
Ina theannta sin, tá an tiúsóir feistithe le córas beathaithe, córas thar maoil, agus córas urscaoilte underflow. Tá an córas beatha freagrach as an sciodar amh a thabhairt isteach sa trealamh go haonfhoirmeach; bailíonn an córas thar maoil an leacht supernatant; agus láimhseálann an córas fo-shreabhadh scaoileadh an sciodair tiubhaithe. Cinntíonn oibriú comhordaithe na gcóras seo feidhmiú leanúnach agus cobhsaí an phróisis iomláin.
Is gléas é tiúsóir, mar a thugann an t-ainm le tuiscint, a úsáidtear chun tiúchan fionraí a mhéadú. Is í an phríomhfheidhm atá aige ná cáithníní soladacha a dheighilt ó leacht trí dhríodrú domhantarraingthe, rud a thugann sciodar níos dlúithe nó leacht níos soiléire. Úsáidtear an trealamh seo go forleathan i dtionscail cosúil le mianadóireacht, miotalóireacht, ceimiceáin, agus cosaint an chomhshaoil-go háirithe i gcóireáil fuíll, fuíolluisce, nó sciodar próisis.